4.Feindfahrt U8, Olt.z.S. Uwe Hoenig

30.12.39: Werftbeginn.
Werftüberholung vom 30.12.39 bis 23.01.40
23.12.39-25.12.39
Torpedo- und Munitionsaufnahme. Torpedos: 3x G7a, 2x G7e.
Übernahme Brennstoff, Restausrüstung und Proviant.
25.01.40
0115: Ablegen. Auslaufen zur 4. Feindfahrt. Operationsgebiet AN28. Wetter klar, sehr gute Sicht. Wind 3 aus 340°. Lufttemperatur -2.3°C. Wellenhöhe unter 1m.
0138: Passieren Ostschleuse Wilhelmshaven, einlaufen in Jade. r.w. 005°.
0237: r.w. 320°. Kurs Ansteuerungsquadrat AN28. Entfernung etwa 443 sm. Marschfahrt 7.
27.01.40
1800: AN31. Kurs 320°, kleine Fahrt 3. Starke Wetterverschlechterung in den letzten 2 Stunden: starker Regen, schlechte Sicht. Wind 13 aus 278°, Wellenhöhe bis 4m. Lufttemperatur: -7,5°C.
02.02.40
0800: Operationsgebiet AN28 erreicht. Beginnen mit Suchkurse. Wetterlage weiterhin schlecht: schlechte Sicht bei leichtem Regen. Wind 13 aus 278°. Wellenhöhe bis 4m, Lufttemperatur -5,6°C.
02.02.-16.02.40: -Zusammenfassung-
Auf- und abstehen im Operationsgebiet, diverse Kurse. Seid zwölf Tagen sehr schlechte Wetterlage und Sturm.
Keinerlei Schiffsverkehr gesichtet. Bei nächtlichen Tauchfahrten wegen sehr schlechter Sicht einige male Horchpeilung zu Frachtern, Angriffe jedoch wegen der sehr groben See -Wellenhöhe teilweise über 8m- unmöglich. Boot macht trotz hoher Fahrtstufe nur 3-5 sm Fahrt. Am 12.02. Verlegung der Suchkurse nach SW, um dem Sturmtief zu entgehen.
15.02.40: Brennstoffreserve unter 50% gesunken. Treten Rückmarsch an.
16.02.40
AN 45. r.w. 125°. Kleine Fahrt, 5 sm. Wetter bessert sich seid den frühen Morgenstunden. Wind hat stark abgeschwächt, 2 aus 023°. Gute Sicht. Wellenhöhe durch Altdünung etwa 3-4 m. Lufttemperatur -7,5°C.
19.02.40
1823: Einlaufen Wilhelmshaven. Festmachen Pier 7. Begrüssung durch Flottillenchef.